Características:

• Sistema de referencia de actitud y rumbo (AHRS) de estado sólido de 9 ejes que se puede instalar en cualquier orientación.
• Elimina errores de dirección, desviación del trayecto, movimientos del timón y consumo de energía.
• Fácil puesta en marcha y requerimientos de calibración mínimas
• Se adapta a la mayoría de las aplicaciones de las embarcaciones con dirección hidráulica.
• Cuenta con tecnología patentada Shadow Drive™ que permite mantener el control incluso cuando el piloto automático está encendido.

Características generales

• Carcasa: plástico totalmente sellado y de alta resistencia a los impactos, resistente al agua conforme a las normas IEC 529 IPX7
• Longitud del cable de la CCU: 3 m (9,5 ft)
• Entrada de alimentación de NMEA 2000: 9-16 V
• LEN NMEA 2000: 3 (150 mA)
• Pantalla táctil, con puerto NMEA 2000 y red Garmin
• Conectividad Wi-Fi 

Especificaciones de alarma/zumbador

• Material: ECU (unidad de control electrónico): aleación de aluminio totalmente sellada; soporte: acero al carbono; colector: aleación de aluminio; motor: aleación de aluminio
• Longitud del cable de alimentación: 2,7 m (9 ft)
• Alimentación de entrada: 11,5-30 V de CC
• Fusible: 40 A, tipo cuchilla
• Consumo eléctrico: en espera: menos de 1 A; habilitado: 5-10 A; pico: 34 A
• Velocidad de flujo: configurable de 0 a 2,4 L por minuto
• Compatible con cilindros de dirección con tamaños desde 65,5-393,3 cc (4-24 cu in); 7 segundos tope a tope, hasta 278,6 cc de capacidad (17 cu in)

Incluye:

• GHC™ 50
• SmartPump v2
• CCU (unidad informática de campo) del Reactor 40
• Cable de alimentación ECU (Unidad de Control Electrónico)
• Cable de interconexión
• Shadow Drive
• Timbre
• Cables de caída NMEA 2000® (2 m)
• Cable de alimentación NMEA 2000
• Conectores en T NMEA 2000
• Terminadores hembra y macho
• Documentación.

Dimensiones: 91,4 mm de diámetro (3 19/32")

Peso:  159 G